Eindassemblage inspectielijn

De inspectielijn van de assemblage is eigenlijk vrijwel hetzelfde, de assemblageworkshop bevindt zich in het algemeen in de binnenlijn, de chassislijn heeft respectievelijk een handmatige inspectiepost, er is een persoon die verantwoordelijk is voor de content detectie van de assemblagelijn; Detectielijn verwijst naar de uiteindelijke detectielijn, ook bekend als de OK -lijn. Het is een uitgebreide inspectie na de volledige montage van het voertuig, dat de volgende tests bevat: 1. Visuele kwaliteitsinspectie. Inclusief de afwerking van de auto, koppelmarkering van de bouten, de montage van onderdelen op hun plaats en het reinigen van het interieur; 2. Configuratiecontrole, zoals verschillende configuraties van hetzelfde model, verschillen in delen; 3. Voertuigfoutcode diagnose, controleer of er een elektrische fout is; 4. Het testen van de textuur en functionaliteit van het voertuig, zoals of de deur wordt geschud, of het handschoenenkastje normaal kan worden geopend, of het remvergrendeling effectief is en de aanpassing en detectie van verlichting, voorwiel frontbundel en hellingshoek; 5 . Rain Test; 6. Road -test (abnormale geluidsinspectie op hobbelige weg, s beurt, afwijkingsinspectie, verifieer voornamelijk het chassis van het voertuig, stroomproblemen)

Aanvraag sturen

Beschrijving

De structuur van de testbank is voornamelijk samengesteld uit een beugel, een grote mobiele basis, een bewegende geleidrail, een basiskader, een motor, een reductieviel, een hub -assemblage, een pneumatisch hefapparaat, een snelheidssensor, een verplaatsingssensor, een verplaatsingssensor , een frequentiekland en andere componenten. De drumtestbank gebruikt de elektrische traagheid om de kinetische energie van het voertuig op de weg te simuleren en kan de belasting van het voertuig bij de Maximale versnelling en vertraging. Rotary Drum Warp Goede dynamische balans. Het heeft de volgende functies: Dynamic Driving Brake Force Test: de auto drijft de trommel op. Wanneer de snelheid van de auto 80 km/u bereikt (de snelheid kan worden ingesteld door de gebruiker), remt tot de auto stopt en meet de dynamische rijremkracht tijdens het vertraagingsproces.asternest -testtest (open of sluiten zoals vereist) .Veragingsprestaties (aan of uit zoals vereist) Automatische transmissietests en diagnostiek, communicatie met de Automotive ECU, volgens testspecificaties (open of sluiten zoals vereist). Een veiligheidstrommelbeschermingsapparaat is geïnstalleerd aan de achterkant van de achterkant Drumgroep om te voorkomen dat het voertuig tijdens de test uit de teststandaard loopt. Om de toegang van voertuigen tot de testbank te vergemakkelijken, wordt een pneumatische lift geïnstalleerd in het midden van elk paar rollen.

测试项 Testitem	测量范围, 精度 Meetbereik, nauwkeurigheid
速度 Snelheid	0-130 km/h, 最高可达 tot 160 km/h
速度测量精度 (满量程) Snelheidsnauwkeurigheid (volledige schaal)	± 1. 0 ％满量程 full-scale (fs)
动态制动力 Dynamische remkracht	>3000N/轮 wiel;
静态制动力 Statische remkracht	>68 0 0n/轮 wiel, ± 1,0 ％满量程 volledige schaal (fs)
轴距调节速度及精度 Wielbasisaanpassing voor snelheid en nauwkeurigheid	Groter dan of gelijk aan 6 0 mm/s, 误差 Fout ± 1,0 mm
4 轮速度偏差 Vierwielsnelheidafwijking	均速时 uniforme tijd: minder dan of gelijk aan ± {{{0}}. 1km/h 变速时 variabele tijd: minder dan of gelijk aan ± 0,5 km/h