Slimme dubbel--assige wervelstroom-chassisdyno met realtime gegevens en bewaking op afstand

Dubbel--assige wervelstroom-chassisdynamometer – kernuitrusting voor het testen van voertuigvermogen en -emissies

De wervelstroom-chassisdynamometer met twee- assen is een gangbaar apparaat bij de voertuiginspectie. Het simuleert de wegomstandigheden en meet nauwkeurig het aandrijfwielvermogen, koppel, snelheid, acceleratie, vrijloopprestaties en uitlaatemissies. Het wordt veel gebruikt in inspectiestations, reparatieketens, 4S-centra, autofabrieken, R&D-centra voor nieuwe energie en instanties voor milieumonitoring.

1. Kernstructuur en werkingsprincipe

Het neemt eendubbele-as met vier-rollenindeling met onafhankelijkewervelstroombelastingabsorbersop elke as. Elektromagnetische inductie genereert gecontroleerde weerstand om rol-, lucht- en klimweerstand te simuleren. Dynamisch uitgebalanceerde rollen met anti-sliptextuur zorgen ervoor dat de wielen niet slippen. Hoog-precieze koppelsensoren en snelheidsencoders verzamelen gegevens in realtime, die door het besturingssysteem worden omgezet in vermogen en snelheid. Een geïntegreerdsimulatiesysteem voor vliegwieltraagheidkomt overeen met de traagheid van het voertuig via gecombineerde vlieggewichten, waardoor banktests de resultaten op echte wegen benaderen. Het robuuste-stalen frame met poedercoating is trillingsbestendig-en past zich aan stoffige werkplaatsen met veel- trillingen aan.

2. Krachtige functies en dekking van condities

Prestatietesten: wielvermogen/koppel, maximaal vermogen, vermogenscurve, acceleratietijd/afstand, vrijloopafstand/weerstand;

Kalibratie van de snelheidsmeter: Nauwkeurigheidscontrole en correctie voor snelheidsmeter en kilometerteller;

Emissiecyclustest: Geïntegreerd met uitlaatgasanalysatoren voor GB18285 eenvoudige cyclus- en GB3847-belastingsreductietests, waarbij CO, HC, NOx en PM worden gemeten;

Bediening in meerdere-modi: Simulatie van constante snelheid/koppel/vermogen en wegbelasting voor stabiele, transiënte en klimomstandigheden;

4WD-synchronisatietest: Mechanische/elektrische synchronisatie voor nauwkeurige 4WD-tests zonder schade aan de aandrijflijn;

NEV-compatibiliteit: EV/hybride prestatietests, analyse van motorkarakteristieken, simulatie van batterijontlading.

3. Technische specificaties en nauwkeurigheid

Nominale belasting: 3t / 10t (standaard dubbele--as);

Maximale testsnelheid: Groter dan of gelijk aan 130 km/u;

Vermogensbereik: 0–500 kW;

Koppelbereik: 0–2000N·m;

Nauwkeurigheid: Vermogen ±1%, koppel ±1,5%, snelheid ±0,2%;

Roldiameter: φ216mm / φ508mm optioneel;

Wielbasisbereik: 1143–3000 mm, van sedans tot lichte vrachtwagens;

Koeling: Geforceerde luchtkoeling, geen watersysteem nodig voor eenvoudige installatie.

4. Intelligente controle en gegevensbeheer

HD-aanraakscherm: Meertalige gebruikersinterface(Chinees, Engels, Spaans, Arabisch) met gevisualiseerde workflow;

Real-weergave: Gesynchroniseerd vermogen, koppel, snelheid, toerental en emissies met dynamische curven;

Automatische teststroom: Vooraf ingestelde programma's voor inspectie, reparatie en R&D, starten met één-klik en automatische-opname;

Gegevensopslag en traceerbaarheid: Lokale + cloudopslag, opvraagbaar op kenteken, datum en model;

Aangepaste rapporten: Logo en conclusies toevoegen, PDF afdrukken of exporteren voor archivering en levering;

Onderhoud op afstand: Diagnose op afstand, upgrades en kalibratie om downtime te minimaliseren;

OBD/CAN-interface: Leest ECU-gegevens voor geïntegreerde bench-voertuiganalyse.

5. Installatie en toepassing

Put-gemonteerd: Rollen gelijk met de grond voor vlotte toegang, ideaal voor stations en 4S-winkels;

Opbouw-gemonteerd: Geen put nodig, snelle installatie, verplaatsbaar voor reparatiewerkplaatsen;

Optionele lifter: Pneumatische/elektrische lift voor positionering en toegang tot het onderstel;

Veiligheidsvoorzieningen: Begrenzingsrollen voor/achter, anti-rolschotten, noodstop, akoestisch-visueel alarm.

6. Industriewaarde en voordelen

Inspectiestations: Naleving van nationale normen voor jaarlijkse inspectie, milieuaudit en goedkeuring van bedrijfsvoertuigen;

Reparatiewinkels: Diagnose van gebrek aan vermogen, hoog brandstofverbruik, zwakke acceleratie en overmatige emissies;

Automobielfabrieken: Kwaliteitscontrole aan het einde-- van de lijn, vermogenskalibratie, emissieverificatie en duurzaamheidstests;

NEV-fabrikanten: Motortesten, batterijsimulatie, voertuigkalibratie en optimalisatie van de energie-efficiëntie;

Milieuagentschappen: Emissiebemonstering, cyclusvergelijking en screening van voertuigen met hoge- emissies.

7. Conclusie

Met kernvoordelen vandubbele-as met vier-rollenstructuur, nauwkeurige wervelstroombelasting, simulatie van de vliegwieltraagheid, volledige-dekking van de omstandigheden en intelligent gegevensbeheerlevert deze rollenbank een hoge nauwkeurigheid, stabiliteit, compatibiliteit en eenvoudig onderhoud. Essentieel voor jaarlijkse inspectie, reparatie, diagnose, R&D, kwaliteitscontrole en milieumonitoring, het biedt veilige, efficiënte en herhaalbare gestandaardiseerde testoplossingen voor de auto-industrie.

Populaire tags: slimme wervelstroomchassisdyno met dubbele-as met realtime gegevens en bewaking op afstand, China slimme wervelstroomchassisdyno met dubbele-as met realtime gegevens en bewaking op afstand fabrikanten, leveranciers, fabriek